本文仅为技术分析记录与个人学习笔记，不构成任何投资建议；文中点位均为区间化表述，市场有风险，决策需独立判断。
09 月 24 日，周四。厦门港务(000905)开在 8.96，收在 9.81，涨 0.89 个点，+9.98%。 结束了此前连续 3 个交易日的下跌
全天最高 9.81、最低 8.79，收盘顶在全天最高点上。
一、今天的账
| 项目 | 数值 |
|---|---|
| 开盘 | 8.96 |
| 最高 | 9.81 |
| 最低 | 8.79 |
| 收盘 | 9.81 |
| 涨跌幅 | +9.98%（0.89 点） |
| 日内振幅 | 1.02 点（11.43%） |
| 成交额 | 3.90 亿 |
二、收盘站到了什么位置
| 参照 | 数值 | 收盘位置 |
|---|---|---|
| 日线 MA5 | 9.37 | 上方 0.44 |
| 日线 MA10 | 9.23 | 上方 0.58 |
| 日线 MA20（＝布林中轨） | 9.17 | 上方 0.64 |
| 日线 MA30 | 8.98 | 上方 0.83 |
| 日线 MA60 | 8.64 | 上方 1.17 |
| 日线 MA120 | 9.29 | 上方 0.52 |
| 日线 MA250 | 10.51 | 下方 0.70 |
| 日线布林上轨 | 9.67 | 上方 0.14 |
| 日线布林下轨 | 8.66 | 上方 1.15 |
均线给出了做多结构的雏形：5 条中短期均线全在脚下，现价离最近的一道 MA5 只有 4.72%，回踩该线不破，趋势还算完整。
三、MACD 与 KDJ
| 日期 | DIF | DEA | 柱 |
|---|---|---|---|
| 09/18 | +0.16 | +0.16 | +0.00 |
| 09/21 | +0.17 | +0.16 | +0.01 |
| 09/22 | +0.17 | +0.16 | +0.01 |
| 09/23 | +0.13 | +0.16 | -0.05 |
| 09/24 | +0.18 | +0.16 | +0.03 |
由绿翻红（昨天还是 -0.05）。DIF 从昨天的 +0.13 走到 +0.18，DEA +0.16。KDJ 这边：K 值 62.69、D 值 54.36、J 值 79.36。J 值在往上走，短线情绪还在修复。
今天出现一个值得单独点名的信号：MACD 与 KDJ 同一天金叉，也就是常说的「金叉共振」。长历史数据统计里，这是少数几个明显跑赢随机水平的组合——这类信号出现后 5 个交易日收涨的概率约五成出头、平均涨幅也比平时厚实。但它不是必涨信号，只是把赔率往上抬了一格：入不入场、入多少，照样按下面的点位阶梯来。
四、量能
成交额 3.90 亿，放量 86.00%（量比 1.83）——这是真金白银换手出来的分歧，量先于价，接下来几个交易日大概率不会平静。
30 秒速览
1. 次日参照：区间 8.94 ~ 10.28（约 7 成概率震荡，收盘走出区间即作废）
2. 下一个交易日：9 月 28 日（周一）
完整缺口账、点位阶梯与周月线账在正文后半部分。
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