沛筠盘后笔记

每日二十篇盘后笔记

中证新能源汽车(399808) 2138.40:MACD 由红翻绿

·沛筠
本文仅为个人学习与模拟复盘笔记,不构成任何投资建议;运营方无证券投资咨询资质,不提供投资顾问或咨询服务;本站及小程序全部内容永久免费,永不开展任何收费活动,亦不推荐任何证券品种。文中点位均为区间化表述,市场有风险,决策需独立判断。请读者与我们共同守住法律底线。

09 月 28 日,周一。中证新能源汽车(399808)开在 2187.31,收在 2138.40,跌 58.35 个点,-2.66%。 这是连续第 5 个交易日下跌

全天最高 2188.56、最低 2127.14,收盘收在日内低侧。

开盘就比昨天的收盘低 9.44 个点,这个位置之后全天没有回上去过——昨天的收盘价,成了今天碰不到的天花板。

中证新能源汽车(399808) 2026年9月28日 收盘走势图

一、今天的账

项目 数值
开盘 2187.31
最高 2188.56
最低 2127.14
收盘 2138.40
涨跌幅 -2.66%(-58.35 点)
日内振幅 61.42 点(2.80%)
新能源车板块成交额 668.65 亿
5 日均额 710.72 亿
量比 1.06

振幅 2.80%,排进近 20 个交易日里最宽的一档(第 21 / 20)——分歧在盘中已经充分换手。

二、收盘站到了什么位置

参照 数值 收盘位置
日线 MA5 2223.14 下方 84.74
日线 MA10 2234.53 下方 96.13
日线 MA20(=布林中轨) 2269.42 下方 131.02
日线 MA30 2331.75 下方 193.35
日线 MA60 2390.91 下方 252.51
日线 MA120 2719.06 下方 580.66
日线 MA250 2804.52 下方 666.12
日线布林上轨 2372.72 下方 234.32
日线布林下轨 2166.13 下方 27.73

均线图不好看:5 条中短期均线全在头顶排着,等于给反弹设了几道关卡——先过 MA5(2223.14),再谈结构修复。

三、指标:红柱只活了 4 天

日期 DIF DEA 柱
09/21 -54.32 -56.04 +3.44
09/22 -51.29 -55.09 +7.59
09/23 -49.56 -53.98 +8.84
09/24 -51.80 -53.55 +3.49
09/28 -57.62 -54.36 -6.51

由红翻绿(昨天还是 +3.49)。DIF 从昨天的 -51.80 走到 -57.62,DEA -54.36。KDJ 这边:K 值 29.11、D 值 40.19、J 值 6.97。K 值 29.11 已在超卖区。提醒一句:超卖只是「跌得急」的状态描述,不构成买入依据——教科书爱把它当买点,但历史上「超卖之后金叉」的表现并不比随机好。把它当温度计,别当信号灯。 RSI6 15.02、RSI14 26.19——短线强度偏弱。

今天 MACD 死叉。同理,单指标翻空的信息量有限,历史上单边死叉不构成明显劣势——先看量价配合,再下结论。

把镜头拉到近 20 日区间(2127.14 ~ 2397.22):昨天收盘还挂在区间的 25.8% 分位,今天掉到 4.2%。

线说的是过去,量才是真金白银。看看今天的成交账。

四、量能:放了 53.78 亿

新能源车板块成交额 668.65 亿,量能平稳(-5.92%,量比 1.06),买卖双方都按兵不动,这种平量日子看不出方向,跟着后面的点位区间走更实际。

平量像匀速行驶的公交——不快不慢,到不到站要看路况给不给机会。

情绪面记一笔:今天的高低点双双低于昨天,价格重心在下移,量比 1.06,振幅排进近 20 日最宽的一档,盘中分歧充分,该换手的筹码都换过手了。

横向记一笔:今日 20 指数同台,中证新能源汽车 排在第 9 位(跌2.66%);最强的是 中证医药(涨0.26%),最弱的是 国证半导体芯片(跌4.64%)。首尾相差 4.91 个百分点,分化不小。

量能定节奏,缺口管地图——看看上下还欠着哪些账。

五、上方多了一道缺口

9 月 28 日(周一)当天刚留下一个向下跳空缺口,区间 2188.56 ~ 2196.75,收盘在它下侧。

再往上翻,9 月 24 日(周四)有个向下缺口(2243.07 ~ 2244.55),拖了 1 个交易日没补——真到那一带,先到的抛压会比情绪更早出现。

再往上翻,9 月 2 日(周三)有个向下缺口(2331.49 ~ 2350.64),拖了 17 个交易日没补——真到那一带,先到的抛压会比情绪更早出现。

历史账翻出来看:缺口回补的统计口径里,六七成的缺口撑不过十个交易日,中位数 3 天——所以缺口更像日程表上的提醒,而不是判决书。

缺口账记完,把上下这些关卡拢成一张阶梯表。

中证新能源汽车(399808) 2026年9月28日 点位阶梯图

六、位置和条件

档位 区间 依据
◆ 压力区二档 2372.72 ~ 2397.22 布林上轨 + 近 20 日最高
◆ 压力区一档 2278.54 ~ 2318.16 现价与布林上轨之间
◆ MA20 反抽压力 2269.42 ~ 2279.32 反抽至 MA20(2269.42)一带承压,收复才谈结构修复
◆ MA10 反抽压力 2234.53 ~ 2244.43 反抽至 MA10(2234.53)一带承压,站稳才谈反弹
■ 支撑区二档 2146.32 ~ 2185.93 布林下轨
■ 支撑区一档 2126.82 ~ 2166.44 近 20 日最低 + 布林下轨
● 现价 2138.40 09/28 收盘(-2.66%)

从收盘 2138.40 往下,支撑要连起来看;支撑区二档的依据是布林下轨;支撑区一档的依据是近 20 日最低 + 布林下轨;合计带宽 2126.82 ~ 2185.93(59.11 个点),从收盘到这里只有 -2.22%;头顶最近的压力从 2234.53 起(距收盘 4.50%);上下都不远,按档位执行比预测方向更实际。

基准剧本:MA20(2269.42)还压在头上,先按「反抽承压」对待——收复之前,每一次逼近这条线都先当压力看。反向剧本:哪天收盘重新站上 MA20 并且三日踩实,历史上这类「收复后踩实」的走势其后 10 日偏暖(约五成一胜率口径(51.3%,BT-20260928-06))——结构修复从那天起算。剧本写到这儿,剩下的交给盘面:站哪边、走哪边,作废条件以上方黄框为准。

⚠️ 出现下面任何一种情况,上表的参照就不成立:① 收盘站上 2397.22 上方——参照重新往上看;② 收盘跌破 2166.44——回到更低一档找支撑;③ 新能源车板块成交额骤变(放大或缩减超三成)——按新量能重算波幅。以当日收盘数据为准。

七、周线和月线

本周 1 个交易日,从上周收盘 2196.75 走到 2138.40,跌 58.35 个点(2.66%);本周最高 2188.56、最低 2127.14。

周线这根 K:开 2187.31、收 2138.40,实体 48.91 个点的阴线,上影线 1.25、下影线 11.26。

周线 MACD 柱 -81.97,周线 KDJ 的 J 值 -1.80——周线这一层的结构调整,比日线更急。

本月到今天第 19 个交易日:从上月收盘 2387.17 走到 2138.40,跌 248.77 个点(10.42%);月内最高 2387.16、最低 2127.14。

一句话:多空都没使全力,等方向。

好的部分是——价格缩在近半年 1% 低位。克制的部分是——日线绿柱仍在放大(-6.51)、四条中短期均线全在头顶。两个部分都是真的,凑在一起,我给 中证新能源汽车 56%~64% 的概率在 2166.44 ~ 2397.22 之间震荡、下探2127.14一线的机会略大,前提是收盘守住支撑区一档(2127.14)一线;作废条件:任一交易日收盘站出 2166.44 ~ 2397.22 区间,上述判断即失效,按当日收盘数据重算。

拉大盘来对一下:上证指数当天跌 1.67%,它跌 2.66%——和大盘几乎同步,走势被市场情绪牵着走。

八、九周期矩阵

周期 状态(收盘位置 · MACD · KDJ)
5分钟 均线空头排列 · MACD 绿柱扩大 · KDJ J 值 14(中位)
15分钟 均线缠绕 · MACD 红柱收敛 · KDJ J 值 70(中位)
30分钟 均线多头排列 · MACD 红柱收敛 · KDJ J 值 67(中位)
60分钟 均线缠绕 · MACD 红柱扩大 · KDJ J 值 101(超买区)
90分钟 均线缠绕 · MACD 红柱扩大 · KDJ J 值 101(超买区)
120分钟 均线缠绕 · MACD 绿柱收敛 · KDJ J 值 33(中位)
日线 均线空头排列 · MACD 绿柱收敛 · KDJ J 值 15(中位)
周线 均线空头排列 · MACD 绿柱收敛 · KDJ J 值 4(中位)
月线 均线缠绕 · MACD 翻绿 · KDJ J 值 -15(超卖区)

短周期(5F~30F)3 个里 1 个多头排列,中周期(60F~120F)3 个里 0 个,长周期(日/周/月)3 个里 0 个。三个层级排列方向不一致,属于跨周期分化的形态,短周期信号要打折看。

九、缠论结构(笔 · 中枢 · 背驰)

周期 笔 中枢 最近中枢与走势类型 时效窗内背驰 结构标注
日线 21 笔(最近 down-up-down) 16 个 2351.71~2415.23(2026-07-27 起,延伸 0 笔);走势类型:高级别盘整构造(中枢波动重叠) 时效窗内无背驰 暂未触发
60分钟 4 笔(最近 down-up-down) 2 个 2203.59~2273.52(2026-09-09 起,延伸 0 笔);走势类型:高级别盘整构造(中枢波动重叠) 时效窗内无背驰 暂未触发
15分钟 19 笔(最近 up-down-up) 14 个 2161.67~2178.03(2026-09-28 起,延伸 0 笔);走势类型:高级别盘整构造(中枢波动重叠) 时效窗内无背驰 暂未触发

日线:末笔确认点之后还有 9 根未入笔(2026-09-17 ~ 2026-09-30,区间 2127.14~2291.09)。60分钟:末笔确认点之后还有 9 根未入笔(2026-09-28 ~ 2026-09-30,区间 2132.63~2184.39)。15分钟:末笔确认点之后还有 1 根未入笔(2026-09-30 ~ 2026-09-30,区间 2172.70~2176.19)。

缠论口径说明:笔按分型严格交替连线;中枢取连续三笔价格重叠区间;背驰指同向两段走势中MACD 柱极值收窄的现象;「时效窗内」表示该现象距最新收盘尚在各自周期的观察窗内。末笔之后未入笔的行情区间一并列出,供对照。表中「结构标注」是缠论结构口径下的位置标注,属于形态描述,不构成操作指令。

今天就记到这里,9 月 29 日(周二) 的答案交给盘面。也欢迎对照自己的观察记录,看看到的账本和你眼里的是否一致。

本文仅为个人学习与模拟复盘笔记,不构成任何投资建议;运营方无证券投资咨询资质,不提供投资顾问或咨询服务;本站及小程序全部内容永久免费,永不开展任何收费活动,亦不推荐任何证券品种。文中点位均为区间化表述,市场有风险,决策需独立判断。请读者与我们共同守住法律底线。
数据截至 2026-09-28 收盘。

❓ 日常答疑解惑(FAQ)

Q:均线压力是什么意思?

A:均线代表一段时间内买入者的平均成本,价格反弹到均线下方附近时,容易遇到解套抛压;收盘收复这条均线,才算结构修复的第一步。

Q:缺口一定会补吗?

A:不一定。以主要指数的长历史统计,约六到七成的跳空缺口会在 10 个交易日内回补,中位数约 3 天;缺口是地图上的参照虚线,不是必然偿还的债。

Q:炒股用什么软件?

A:可以。在证券公司官方 APP 完成开户与银证转账后即可交易,主流行情软件也提供免费看盘与复盘功能。务必从官方应用商店下载,谨防仿冒软件与陌生人推荐的链接。

Q:A股交易时间是什么时候?

A:A股交易时间为每个交易日 9:30-11:30、13:00-15:00;9:15-9:25 为开盘集合竞价(9:20-9:25 期间不可撤单);14:57-15:00 为收盘集合竞价。法定节假日与周末休市。

以上为读者常见疑问的解答,仅作阅读引导;本站仅做技术结构复盘,不构成任何投资建议。

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