本文仅为技术分析记录与个人学习笔记，不构成任何投资建议；文中点位均为区间化表述，市场有风险，决策需独立判断。
09 月 24 日，周四。江淮汽车(600418)开在 23.15，收在 22.93，跌 0.52 个点，-2.22%。 结束了此前连续 3 个交易日的上涨
全天最高 24.04、最低 22.87，收盘离全天最低只差 0.06 个点，收盘收在日内低侧。
一、今天的账
| 项目 | 数值 |
|---|---|
| 开盘 | 23.15 |
| 最高 | 24.04 |
| 最低 | 22.87 |
| 收盘 | 22.93 |
| 涨跌幅 | -2.22%（-0.52 点） |
| 日内振幅 | 1.17 点（4.99%） |
| 成交额 | 40.97 亿 |
二、收盘站到了什么位置
| 参照 | 数值 | 收盘位置 |
|---|---|---|
| 日线 MA5 | 21.27 | 上方 1.66 |
| 日线 MA10 | 20.21 | 上方 2.72 |
| 日线 MA20（＝布林中轨） | 20.35 | 上方 2.58 |
| 日线 MA30 | 20.73 | 上方 2.20 |
| 日线 MA60 | 21.98 | 上方 0.95 |
| 日线 MA120 | 31.08 | 下方 8.15 |
| 日线 MA250 | 41.13 | 下方 18.20 |
| 日线布林上轨 | 22.77 | 上方 0.16 |
| 日线布林下轨 | 17.92 | 上方 5.01 |
5 条中短期均线全在收盘价下方，短线追进来的资金大多有浮盈，上方没有明显套牢盘，回踩看承接力度。最近的是 MA5（21.27，距离 7.82%）。
三、MACD 与 KDJ
| 日期 | DIF | DEA | 柱 |
|---|---|---|---|
| 09/18 | -0.95 | -0.97 | +0.05 |
| 09/21 | -0.90 | -0.96 | +0.11 |
| 09/22 | -0.70 | -0.91 | +0.41 |
| 09/23 | -0.37 | -0.80 | +0.86 |
| 09/24 | -0.14 | -0.67 | +1.05 |
红柱在放大（昨天 +0.86）。DIF 从昨天的 -0.37 走到 -0.14，DEA -0.67。KDJ 这边：K 值 71.81、D 值 53.28、J 值 108.87。K 值 71.81 在超买区，涨得急、情绪偏热——同样只是状态描述，不代表立刻回调，但这个位置追高，容错空间在变小。
今天两个指标都没有发生金叉或死叉的翻越动作，DIF 在零轴下方运行，空头环境未解除——指标层面维持现状，市场在自己的节奏里走。
四、量能
成交额 40.97 亿，放量 75.22%（量比 1.57）——这是真金白银换手出来的分歧，量先于价，接下来几个交易日大概率不会平静。
30 秒速览
1. 次日参照：区间 21.89 ~ 24.55（约 7 成概率震荡，收盘走出区间即作废）
2. 下一个交易日：9 月 28 日（周一）
3. 档位参考：低吸看 18.59 ~ 21.89，高抛看 23.53 ~ 24.55（含推导依据见扫码区）
完整缺口账、点位阶梯与周月线账在正文后半部分。
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