沛筠盘后笔记

每日二十篇盘后笔记

中证新能源汽车(399808) 2305.71:缩量 24.32%,五线全失

·沛筠
本文仅为个人学习与模拟复盘笔记,不构成任何投资建议;运营方无证券投资咨询资质,不提供投资顾问或咨询服务;本站及小程序全部内容永久免费,永不开展任何收费活动,亦不推荐任何证券品种。文中点位均为区间化表述,市场有风险,决策需独立判断。请读者与我们共同守住法律底线。

09 月 3 日,周四。中证新能源汽车(399808)开在 2315.88,收在 2305.71,涨 6.13 个点,+0.27%。 结束了此前连续 5 个交易日的下跌

全天最高 2322.81、最低 2291.92,收盘收在日内高侧。

收盘 2305.71,离 2300.00 整数关口只有 5.71 个点——这种位置,整数关是心理线,也是成交密集的地方,先记下这个坐标。

中证新能源汽车(399808) 2026年9月3日 收盘走势图

一、今天的账

项目 数值
开盘 2315.88
最高 2322.81
最低 2291.92
收盘 2305.71
涨跌幅 +0.27%(6.13 点)
日内振幅 30.89 点(1.34%)
新能源车板块成交额 585.15 亿
5 日均额 773.22 亿
量比 0.84

振幅 1.34%,是近 20 个交易日里第 2 窄的一天——波动被压到极致,市场在等一个方向表态。

二、收盘站到了什么位置

参照 数值 收盘位置
日线 MA5 2352.01 下方 46.30
日线 MA10 2392.09 下方 86.38
日线 MA20(=布林中轨) 2448.18 下方 142.47
日线 MA30 2430.41 下方 124.70
日线 MA60 2563.83 下方 258.12
日线 MA120 2822.87 下方 517.16
日线 MA250 2811.07 下方 505.36
日线布林上轨 2593.72 下方 288.01
日线布林下轨 2302.65 上方 3.06

均线图不好看:5 条中短期均线全在头顶排着,等于给反弹设了几道关卡——先过 MA5(2352.01),再谈结构修复。

三、指标:绿柱第 5 天

日期 DIF DEA 柱
08/28 -25.35 -25.04 -0.62
08/31 -28.22 -25.68 -5.08
09/01 -33.06 -27.15 -11.81
09/02 -40.54 -29.83 -21.42
09/03 -45.46 -32.96 -25.00

绿柱在放大(昨天 -21.42)。DIF 从昨天的 -40.54 走到 -45.46,DEA -32.96。KDJ 这边:K 值 10.24、D 值 16.58、J 值 -2.45。K 值 10.24 已在超卖区。提醒一句:超卖只是「跌得急」的状态描述,不构成买入依据——教科书爱把它当买点,但历史上「超卖之后金叉」的表现并不比随机好。把它当温度计,别当信号灯。 RSI6 21.34、RSI14 34.26——短线强度偏弱。

今天两个指标都没有发生金叉或死叉的翻越动作,DIF 在零轴下方运行,空头环境未解除——指标层面维持现状,市场在自己的节奏里走。

线说的是过去,量才是真金白银。看看今天的成交账。

四、量能:缩了 90.77 亿

新能源车板块成交额 585.15 亿,缩量上涨(量比只有 0.84)——买盘追价的意愿不强,冲高的持续性先打个问号,放量补量之前别急着下结论。

量能这时候像退潮的水位——滩涂露出来多少,接盘的意愿就有多浅。

情绪面记一笔:今天的高低点双双低于昨天,价格重心在下移,量比 0.84,振幅收在近 20 日最窄的一档,观望温吞,多空都还没急眼。

横向记一笔:今日 20 指数同台,中证新能源汽车 排在第 4 位(涨0.27%);最强的是 证券公司(涨0.86%),最弱的是 中证白酒(跌0.60%)。首尾差距不大,各指数整体一步调。

量能定节奏,缺口管地图——看看上下还欠着哪些账。

五、还有 3 道缺口没补

再往上翻,9 月 2 日(周三)有个向下缺口(2331.49 ~ 2350.64),拖了 1 个交易日没补——拖得越久,这道口子在心理上的分量就越重。

再往上翻,8 月 31 日(周一)有个向下缺口(2397.22 ~ 2406.88),拖了 3 个交易日没补——拖得越久,这道口子在心理上的分量就越重。

再往上翻,8 月 19 日(周三)有个向下缺口(2523.25 ~ 2527.91),拖了 11 个交易日没补——拖得越久,这道口子在心理上的分量就越重。

历史账翻出来看:缺口回补的统计口径里,六七成的缺口撑不过十个交易日,中位数 3 天——所以缺口更像日程表上的提醒,而不是判决书。

缺口账记完,把上下这些关卡拢成一张阶梯表。

中证新能源汽车(399808) 2026年9月3日 点位阶梯图

六、位置和条件

档位 区间 依据
◆ 压力区二档 2572.24 ~ 2593.72 近 20 日最高 + 布林上轨
◆ 压力区一档 2455.42 ~ 2511.98 现价与近 20 日最高之间
◆ MA20 反抽压力 2448.18 ~ 2462.32 反抽至 MA20(2448.18)一带承压,收复才谈结构修复
◆ MA10 反抽压力 2392.09 ~ 2406.23 反抽至 MA10(2392.09)一带承压,站稳才谈反弹
● 现价 2305.71 09/03 收盘(+0.27%)
■ 支撑区二档 2274.37 ~ 2330.92 布林下轨
■ 支撑区一档 2269.01 ~ 2325.56 近 20 日最低 + 布林下轨

从收盘 2305.71 往下,支撑要连起来看;支撑区二档的依据是布林下轨;支撑区一档的依据是近 20 日最低 + 布林下轨;合计带宽 2269.01 ~ 2330.92(61.91 个点),从收盘到这里只有 -1.09%;头顶最近的压力从 2392.09 起(距收盘 3.75%);上下都不远,按档位执行比预测方向更实际。

基准剧本:MA20(2448.18)还压在头上,先按「反抽承压」对待——收复之前,每一次逼近这条线都先当压力看。反向剧本:哪天收盘重新站上 MA20 并且三日踩实,历史上这类「收复后踩实」的走势其后 10 日偏暖(约五成一胜率口径(51.3%,BT-20260928-06))——结构修复从那天起算。剧本写到这儿,剩下的交给盘面:站哪边、走哪边,作废条件以上方黄框为准。

⚠️ 出现下面任何一种情况,上表的参照就不成立:① 收盘站上 2593.72 上方——参照重新往上看;② 收盘跌破 2325.56——回到更低一档找支撑;③ 新能源车板块成交额骤变(放大或缩减超三成)——按新量能重算波幅。以当日收盘数据为准。

七、周线和月线

本周 4 个交易日,从上周收盘 2416.97 走到 2305.71,跌 111.26 个点(4.60%);本周最高 2397.22、最低 2291.92。

周线这根 K:开 2397.22、收 2305.71,实体 91.51 个点的阴线,上影线 0.00、下影线 13.79。

周线 MACD 柱 -99.24,周线 KDJ 的 J 值 19.93——周线这一层的结构调整,比日线更急。

本月到今天第 3 个交易日:从上月收盘 2387.17 走到 2305.71,跌 81.46 个点(3.41%);月内最高 2387.16、最低 2291.92。

一句话:放量走高,跟着量的方向走。

好的部分是——价格缩在近半年 7% 低位。克制的部分是——日线绿柱仍在放大(-25.00)、四条中短期均线全在头顶、量能缩了 24.32%。两个部分都是真的,凑在一起,我给 中证新能源汽车 66%~74% 的概率在 2325.56 ~ 2593.72 之间震荡、下探2291.92一线的机会略大,前提是收盘守住支撑区一档(2291.92)一线;作废条件:任一交易日收盘站出 2325.56 ~ 2593.72 区间,上述判断即失效,按当日收盘数据重算。

拉大盘来对一下:上证指数当天涨 0.02%,它涨 0.27%——和大盘几乎同步,走势被市场情绪牵着走。

八、九周期矩阵

周期 状态(收盘位置 · MACD · KDJ)
5分钟 均线空头排列 · MACD 绿柱扩大 · KDJ J 值 14(中位)
15分钟 均线缠绕 · MACD 红柱收敛 · KDJ J 值 70(中位)
30分钟 均线多头排列 · MACD 红柱收敛 · KDJ J 值 67(中位)
60分钟 均线缠绕 · MACD 红柱扩大 · KDJ J 值 101(超买区)
90分钟 均线缠绕 · MACD 红柱扩大 · KDJ J 值 101(超买区)
120分钟 均线缠绕 · MACD 绿柱收敛 · KDJ J 值 33(中位)
日线 均线空头排列 · MACD 绿柱收敛 · KDJ J 值 15(中位)
周线 均线空头排列 · MACD 绿柱收敛 · KDJ J 值 4(中位)
月线 均线缠绕 · MACD 翻绿 · KDJ J 值 -15(超卖区)

短周期(5F~30F)3 个里 1 个多头排列,中周期(60F~120F)3 个里 0 个,长周期(日/周/月)3 个里 0 个。三个层级排列方向不一致,属于跨周期分化的形态,短周期信号要打折看。

九、缠论结构(笔 · 中枢 · 背驰)

周期 笔 中枢 最近中枢与走势类型 时效窗内背驰 结构标注
日线 21 笔(最近 down-up-down) 16 个 2351.71~2415.23(2026-07-27 起,延伸 0 笔);走势类型:高级别盘整构造(中枢波动重叠) 时效窗内无背驰 暂未触发
60分钟 4 笔(最近 down-up-down) 2 个 2203.59~2273.52(2026-09-09 起,延伸 0 笔);走势类型:高级别盘整构造(中枢波动重叠) 时效窗内无背驰 暂未触发
15分钟 19 笔(最近 up-down-up) 14 个 2161.67~2178.03(2026-09-28 起,延伸 0 笔);走势类型:高级别盘整构造(中枢波动重叠) 时效窗内无背驰 暂未触发

日线:末笔确认点之后还有 9 根未入笔(2026-09-17 ~ 2026-09-30,区间 2127.14~2291.09)。60分钟:末笔确认点之后还有 9 根未入笔(2026-09-28 ~ 2026-09-30,区间 2132.63~2184.39)。15分钟:末笔确认点之后还有 1 根未入笔(2026-09-30 ~ 2026-09-30,区间 2172.70~2176.19)。

缠论口径说明:笔按分型严格交替连线;中枢取连续三笔价格重叠区间;背驰指同向两段走势中MACD 柱极值收窄的现象;「时效窗内」表示该现象距最新收盘尚在各自周期的观察窗内。末笔之后未入笔的行情区间一并列出,供对照。表中「结构标注」是缠论结构口径下的位置标注,属于形态描述,不构成操作指令。

K 线一天一根,账一天一记,9 月 4 日(周五) 接着算。也欢迎对照自己的观察记录,看看到的账本和你眼里的是否一致。

本文仅为个人学习与模拟复盘笔记,不构成任何投资建议;运营方无证券投资咨询资质,不提供投资顾问或咨询服务;本站及小程序全部内容永久免费,永不开展任何收费活动,亦不推荐任何证券品种。文中点位均为区间化表述,市场有风险,决策需独立判断。请读者与我们共同守住法律底线。
数据截至 2026-09-03 收盘。

❓ 日常答疑解惑(FAQ)

Q:缺口一定会补吗?

A:不一定。以主要指数的长历史统计,约六到七成的跳空缺口会在 10 个交易日内回补,中位数约 3 天;缺口是地图上的参照虚线,不是必然偿还的债。

Q:均线压力是什么意思?

A:均线代表一段时间内买入者的平均成本,价格反弹到均线下方附近时,容易遇到解套抛压;收盘收复这条均线,才算结构修复的第一步。

Q:炒股用什么软件?

A:可以。在证券公司官方 APP 完成开户与银证转账后即可交易,主流行情软件也提供免费看盘与复盘功能。务必从官方应用商店下载,谨防仿冒软件与陌生人推荐的链接。

Q:为什么多数股民长期赚不到钱?

A:个人投资者亏损的常见原因:频繁交易推高成本、追涨杀跌、缺乏计划与复盘、把运气当能力。改善方向是降低频率、只用闲钱、建立书面规则并坚持执行。本站每日复盘笔记可作为练习记录工具。

以上为读者常见疑问的解答,仅作阅读引导;本站仅做技术结构复盘,不构成任何投资建议。

🔗 延伸阅读

点击标题可直接跳转对应笔记;在小程序内会自动打开站内详情页。

同一品种近期笔记

同品种往期复盘,可与本文对照阅读。

文 / 沛筠 · 本文版权归沛筠所有
#A股 #新能源车
今日收盘笔记合集 PDF(20 篇全)
2026年9月16日 更新 · 收录全部指数收盘笔记 · 可保存转发
下载今日合集 PDF